Ang pagtaas ng bilang ng mga biyahero kasunod ng pagbubukas ng bagong paliparan sa Nuuk ay walang benepisyo sa mga residente, na hindi na makasakay sa eroplano dahil sa mataas na presyo ng tiket, ayon kay Malik Berthelsen, alkalde ng Qeqqata Kommunia. Nananawagan siya sa Naalakkersuisut na kumilos kaugnay ng presyo ng tiket ng Air Greenland.
Ang bilang ng mga biyahero papunta at mula sa ibang bansa ay tumaas ng 5,402 katao—12.3 porsyento—sa unang kalahati ng 2026 kumpara sa nakaraang taon, ayon sa datos na inilabas ng Statistics Greenland noong Hulyo. Ang pagtaas na ito ay karaniwang itinuturing na tagumpay, ngunit ayon kay Malik Berthelsen, alkalde ng Munisipalidad ng Qeqqata, hindi ito isang kalamangan kundi isang kawalan para sa nakararami sa populasyon. Kinumpirma mismo ng Air Greenland na tumataas ang presyo ng mga tiket habang tumataas ang pagnanais na maglakbay.
Bilang halimbawa, binanggit ng alkalde na ang tiket na pabalik-balik sa pagitan ng Sisimiut at Nuuk sa rurok na panahon ay maaaring umabot ng hanggang 7,000 kroner—para sa 60 minutong biyahe bawat direksyon.
“Madalas nating marinig ang tungkol sa mga taong gustong bumisita sa kanilang pamilya ngunit sumusuko dahil napakataas ng presyo ng tiket. Pagkatapos ng lahat, sino ba ang makakabayad ng 7,000 kroner bawat tao para sa isang oras na biyahe sa eroplano?” tanong niya.
Hindi ang mga taga-Greenland ang mas madalas maglakbay.
Itinuro ng Naalakkersuisut na tumaas ng 18.2 porsyento ang bilang ng mga internasyonal na manlalakbay mula 2024 hanggang 2025, na itinuturing itong palatandaan ng patuloy na kasigasigan sa paglalakbay sa kabila ng mga presyo. Gayunpaman, ayon sa sariling datos ng Air Greenland, tumaas lamang ng 2 porsyento ang bilang ng mga biyaherong nakatira sa Greenland, habang tumaas naman ng 25 porsyento ang bilang ng mga biyaherong nakatira sa Denmark.
Kaya hindi ang mga residente ng Greenland ang nasa likod ng pagtaas. Hindi nila ito kayang bayaran, sabi ng alkalde.
Itinuturo rin ni Berthelsen na tinatanggihan ng parehong Naalakkersuisut at Greenland Airports ang paliwanag ng Air Greenland na ang mga bayarin at gasolina ang may sala sa pagtaas ng presyo: Ayon sa Greenland Airports, ang mga bayarin sa paliparan ay tumaas lamang ng 2 porsyento bawat taon mula pa noong 2021, at ang presyo ng gasolina ay tumaas ng isang krone bawat litro mula pa noong 2024.
Pag-aari ng komunidad
Itinuturo ni Berthelsen na pag-aari ng publiko ang Air Greenland at, sa kanyang pananaw, itinatag ito upang payagan ang mga mamamayan na maglakbay.
“Ang mga presyo na lubos na lampas sa abot ng mga mamamayan ay isang seryosong insulto sa populasyon at hindi matatanggap,” sabi niya, habang binabatikos din niya ang Naalakkersuisut sa pagtatago sa likod ng prinsipyong arm’s-length sa halip na magsalita nang malinaw bilang may-ari.
